На складских площадках логистических центров, магазинов и промышленных предприятий гидравлические тележки «рохля» в десятки раз упрощают работу грузчиков. Они предназначены для поднятия и транспортировки размещенных на поддонах и паллетах грузов в пределах одного помещения.Свое сленговое рохли (роклы) унаследовали от названия первого поставщика этого вида оборудования – финской компании Rocla. Теперь рынок РФ насыщен транспортировщиками европейского, азиатского и российского производства. Несмотря на солидное разнообразие моделей, гидравлические тележки обладают единым механизмом работы, сходной конструкций и областью применения.

Широкий выбор гидротележек предлагает к продаже «Ринстрой СПб». Хотите купить рохлю по самой выгодной цене в Санкт-Петербурге? Звоните!

Конструкция, принцип действия, разновидности

Схематично транспортировщик этого типа можно представить в виде трех узлов:

• Блок вил – опорная платформа из двух стальных полос с тандемными роликами. Узел служит основанием для перемещаемого поддона или паллеты. В стандартных тележках имеет длину 1150 мм, ширину – 550 мм. Толщина металла вил в надежной технике не должна быть меньше 5 мм, в мощных гидротележках эти элементы могут оснащаться усиливающими ребрами.
• Модуль управления и перераспределения нагрузки. Состоит из двух частей, каждая из которых в механизме работает как рычаг. Ручное нажатие на длинную стальную рукоятку толкает голову плунжера, расположенного в верхней части первого узкого цилиндра гидравлической системы. В результате этот элемент опускается ниже, тем самым выдавливая масло через клапан в следующий, более широкий цилиндр. За счет поднятия в последнем уровня масла происходит перемещение второго плунжера, соединенного с вилочной платформой. Сгенерированного таким способом усилия достаточно для подъема даже максимально нагруженной площадки транспортировщика.
• Ведущая колесная база. Расположенный под гидравлическим домкратом, этот узел представляет собой сдвоенное рулевое колесо увеличенного относительно подвилочных роликов диаметра (180-200 мм против 60-80 мм). Чаще всего оно изготавливается из металла и оснащается антифрикционным и противоскользящим покрытием из полиуретана, полиамида либо нейлона.

В зависимости от модели, в конструкции рохли могут присутствовать дополнительные элементы. Сюда относятся тормоза для работы в условиях наклонных оснований, специальные захваты для удерживания емкостей, ножничные подхваты для подъема и фиксаторы для удерживания грузовой площадки на высоте.

В складском хозяйстве востребованы гидравлические тележки с весовым модулем. Они удобны возможностью сэкономить время при сортировке и складировании товара. Большой популярностью пользуются низкопрофильные рохли, устройство которых позволяет работать с нестандартными паллетами. Отличаются они от обычных тележек низкой посадкой грузоподъемной платформы.

Как выбрать гидравлическую рохлю?

Конкретное изделие подбирается исходя из планируемых условий эксплуатации и круга решаемых задач. При покупке критерии выбора рекомендуется учитывать в комплексе.

По техническим характеристикам:

Грузоподъемная поверхность большинства гидравлических тележек рассчитана на поднятие и перемещение веса 2-2,5 тонны. Эта значение соответствует полной загрузке поддонов, изготовленных по европейским стандартам. Площадь платформы в этом случает также подходит для европоддона с габаритами 800х1200х144 мм. Также в продаже имеются модификации большей (вплоть до 5 тонн) и меньшей грузоподъемности (500-1000 кг).

Для крупногабаритной поклажи удобно использовать длинномерные конструкции, в которых длина вил достигает отметки 1,8-2 м. Плюс таких изделий в том, что с их помощью можно перевозить одновременно две паллеты. Минус – сниженная предельно допустимая нагрузка. Коротковильные роклы (длина площадки до 0,8 м) идеально подходят для ограниченного пространства. Такая техника востребована в маленьких складах и может применяться внутри фур.

Подъемная рама в стандартных моделях способна подниматься в пределах 115-200 мм. Такая величина позволяет упростить выгрузку транспортируемых товаров только на нижние ярусы стеллажей. Высокоподъемное оборудование принимает поклажу с конвейера высотой до 800 мм, но предельно допустимая нагрузка такого оборудования снижена.

По типу гидравлического механизма:

Обычно роклы снабжают одним из двух типов домкратов. Маркированная обозначением BF цельнолитая конфигурация устанавливается на стандартные тележки, рассчитанные на подъем груза до 2,5 тонны. Сварные альтернативы без гайки выступают частью оборудования грузоподъемностью до 2 тонн. Относятся они к типу DF.

Приблизительно оценить качество гидроузла можно по заявленному производителем числу циклов подъема-спуска блока вил. У более надежных, но одновременно более дорогих моделей этот параметр колеблется в интервале 50-60 тысяч. У стандартных тележек он составляет порядка 20 тысяч.

На заметку: насос – самый дорогостоящий элемент всей конструкции. Выход его из строя чаще всего вынуждает покупать новую тележку, хотя в некоторых случаях можно обойтись просто заменой масла, ремонтом уплотнителей или регулировкой клапанов.

По материалам изготовления и устройству колес:

Весь максимум веса груженной рохли передается на ведущее рулевое колесо, поэтому выбирать этот элемент нужно тщательно. Колеса могут быть литыми из нейлона либо составными – на металлический обод нанесено резиновое или полиуретановое покрытие.

Каждый из материалов придает ведущим колесам и подвильным роликам свои особенности:

• нейлоновые: хрупкие, шумные, химически инертные, чувствительные к перепадам температур;
• полиуретановые: сниженная шумность, устойчивость к истиранию и низким температурам, чувствительность к агрессивным средам;
• прорезиненные: бесшумные, упругие, универсальные в плане климатических условий, не переносят поездки сквозь пятна нефтепродуктов или реактивов.

Среди профессионалов рохли с полиуретановыми колесами считаются универсальными. Тележки с нейлоновыми роликами лучше использовать на отапливаемых складах хранения агрессивных веществ, а с резиновыми – на основаниях с неровными напольными покрытиями.

По эксплуатационным характеристикам:

Здесь важно учитывать два параметра – угол разворота руля и собственную массу изделия. Первый колеблется в пределах 190-220 градусов. Чем больше величина, тем более маневренным будет устройство (часто и более дорогим).

Второй показатель варьируется в диапазоне 60-120 кг, что зависит от толщины металлических частей, типа гидроузла, наличия дополнительного оборудования. Управлять тяжелой тележкой сложнее, но дополнительные возможности и повышенная прочность компенсируют этот недочет.